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2017年,台民生指数较为稳定,1-11月失业率为3.77%,消费者物价指数(CPI)微升0.62%。经济有所复苏,民生指数稳定,但民众感受不佳,低薪是民众对经济增长“无感”的主因。自2000年起,台实质薪资即陷入停滞甚至倒退,从GDP分配面结构来看,受雇人员报酬占GDP的比例1990年为51%,2016年已下降至43.81%,普通劳工薪资与经济增长脱钩,无法从经济增长中受惠。2017年1-11月,台经常性薪资平均为39899元新台币,扣除消费者物价指数,实质薪资为37762元新台币,低于2000年同期的37762元新台币。

该负责人表示,随着我国经济逐步进入高质量发展阶段,我国消费也进入了需求多元发展、规模持续扩大、结构优化升级的发展新阶段。从后期看,供给侧结构性改革加快推进,居民收入持续稳定增长,区域创新协调发展,消费仍具有较大的增长空间。预计2018年消费市场仍将保持平稳较快的发展态势,继续发挥对经济增长的基础性作用,人民群众个性化、多样化、不断升级的新需求也将得到更好地满足。

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“巴铁1号”是一款现代化交通工具,采用纯电力驱动,整车车身长22米,宽7.8米,高4.8米,并分为上下两层结构。其中上层结构是“巴铁1号”的车厢,类似地铁一样,内部共有55个座位,单车厢额定载客300人。下层镂空,类似交通隧道,可以满足两辆车高为2米以下的汽车并排行驶。据悉,“巴铁”曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。